自动驾驶哪家公司做得最好?看完你就明白了

索菱车联2020-10-01 12:09:53


1月初赌城上的那场CES展让我们大饱眼福。英特尔发布“视觉优先(Vision First)”自动驾驶汽车战略,并联合Mobileye推出全新自动驾驶平台Intel Go,为3-5级自动驾驶提供一个可扩展性和多功能性的平台;百度发布Apollo 2.0。一时间让无数车企、参展者甚至是作为“吃瓜群众”我们,不得不把目光投注在国内外自动驾驶的发展进程上


而除此之外,在自动驾驶上投入研究的还有我们口熟能详的特斯拉、苹果、通用汽车……所以,目前这些企业的自动驾驶技术到底是谁更胜一筹?



日前,美国研究公司Navigant Research公布了一年一度的自动驾驶竞争力排行榜。榜单是以公司愿景、市场发展策略、合作伙伴、生产策略、技术、营销/销售/产品、产品质量/可靠性以及长期投入度等十个维度综合评价,在考验技术先进程度的同时还要考虑“真正”能用在商用车辆上面,最后再将这些企业划分归类于领导者、有力竞争者、挑战者和追随者四大类。


领导者


在此次的榜单上,领导者的名单共有8位——通用、Waymo、戴姆勒-博世、福特、大众、宝马-英特尔-FCA、Aptiv以及雷诺-日产。


通用汽车位于自动驾驶榜首,让我们看到了传统汽车厂商在自动驾驶上投入的力度。而于通用汽车本身而言,Cruise自动驾驶汽车在大跨步发展是非常明显的。本月11日,通用联合Cruise Automation对外公布了其第四代无人驾驶汽车概念原型——没有方向盘、制动和油门踏板的新一代无人驾驶汽车。通用汽车总裁还透露说,它已经做好了量产的准备。



其实,这还不是最令人吃惊的——作为谷歌母公司Alphabe旗下的无人驾驶部门Waymo,超越博世、福特,位于第二才是令人惊叹的。Waymo与通用汽车相比,它不具备量产汽车的优势,但在2017年中它与菲亚特-克莱斯勒、Lyft以及Avis等公司达成合作,弥补自己无法大规模生产汽车的缺陷。另外,该公司也计划在2018年初于亚利桑那州推出全无人驾驶出行服务。


Navigant认为,普通用户未来能乘坐的第一辆无人汽车很有可能来自通用或是Waymo。



有力竞争者


百度Apollo计划取得的成绩对自动驾驶而言是显而易见的。所以,在此次的榜单中,百度一跃成为有力竞争者。

关于百度Apollo计划更多信息,可阅读索菱联合Apollo发力无人驾驶,这只是个开始!》



挑战者


特斯拉、苹果的垫底似乎是有点儿意料之外却又是在情理之中的意思。特斯拉从产品研发方面来说,确实处于领先地位;但综合十项考评因素,结果却是不尽人意。由此可知,特斯拉的无人驾驶之路并不是走地很顺遂。此前,特斯拉的Model 3的产能不足,“难产”问题一直没有被解决; 而从其2017年第三财季业绩来看,报告显示其营收为29.85亿美元,净亏损为6.19亿美元。所以,Navigant总结道:“如果特斯拉不对运营方式进行根本性的改变,而只是靠着伟大的愿景,这恐怕还不够。



苹果公司,在技术能力上是不容小觑的。

2017年12月22日,美国专利商标局公布了一份名为“自主导航系统”的专利申请。据了解,该研究于2015年12月开始,在专利文件中,苹果公司描述了让自动驾驶汽车导航更高效的方法,同时还能减少重复复制地图的需要。苹果CEO库克也曾直言,无人驾驶系统十分酷炫,自动驾驶是所有AI项目之母。


尽管并没有真正的无人驾驶成果面世,Navigant仍指出,苹果此前从来没有生产过汽车这样复杂的产品,但是苹果拥有现成的技术能力,使之在无人驾驶汽车市场的竞争中占有独特的地位。


索菱,作为一家深耕汽车电子行业二十余年的国家级高新技术企业,为客户提供车联网及无人驾驶等软硬件解决方案,全力推动全民自动驾驶时代的发展进程,给全球客户带来更智能、更专业、更个性化的出行解决方案。

(部分文字及图片来源网络)



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